成都地鐵18號線是服務于成都市區與成都天府國際機場之間的快線，亦是一條兼顧市域客流和機場客流的復合線，線路全長 66.16km，共設車站12座。其中10座地下站，2座地面站，平均站間距5.5km。一期、二期工程起于成都南站，途徑武侯區、高新南區、天府新區、簡陽市，止于天府國際機場航站樓站。大致呈現西北-東南走向。三期規劃延伸至火車北站，四期延伸至簡陽南站 。 一期于2016年8月16日正式開工建設 。二期于2017年6月28日獲批 。預計2020年12月一二期工程同期建成通車。初期開放成都南站至成都天府機場1/2航站樓站，運行時速140km/h。屆時，從成都南站出發，
view more玉磨鐵路 (玉溪-磨憨)作為泛亞鐵路中線中國境內部分，起于云南省玉溪，途徑普洱、景洪，止于磨憨口岸。 玉磨鐵路由昆玉鐵路的玉溪站起至中老(撾)邊境磨憨，全長507公里，設13個中間站，從北到南分別為玉溪西站、研和站、峨山站、羅里站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、勐養站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站和磨憨站。項目建成后自昆明至普洱、西雙版納客車旅行時間分別為3.1個小時和3.7個小時。 2015年7月29日，國家發改委批復新建玉溪至磨憨鐵路可行性研究報告。 2016年4月19日，中老國際鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路開工動員會在玉溪召開，標志著玉磨鐵路全線開工建設。
view more天津地鐵4號線是城市西北-東南方向的骨干線，工程北起北辰區小街，南至東麗區新興村，沿線途經北辰區、紅橋區、河北區、南開區、和平區、河東區、東麗區等7個行政區，線路全長41.04公里(其中一期19公里，設置14個車站)。全線共設車站32座，停車場、車輛段各1處，主變電站3處。 其中，2015年率先啟動的4號線南段，從東南角途經和平路、小白樓、成林道、津濱大道、民航大學到新興村，全長19公里，共設14座車站。 2019年下半年即將啟動地鐵四號線北段的建設。
view more銀西高鐵，從西安北站預留銀西場引出，并行西成客專向西北延伸，經空港新城、禮泉、乾縣轉向北，過永壽、彬縣進入甘肅省，經寧縣上董志塬至慶陽，穿董志塬而下抵慶城，溯環江經曲子、環縣、山城而上翻越煙墩山，過甜水堡進入寧夏，經惠安堡(太陽山)、吳忠、靈武至河東機場設地下站，轉向西跨黃河進入市區，沿南繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站。
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