合肥地鐵5號線(Hefei Metro Line 5),是合肥地鐵第5條建設的線路,預計2021年年底正式開通,標志色為草綠色。 合肥地鐵5號線線路經由濱湖新區、包河區、蜀山區、廬陽區。為一條南北向線路,線路南端起于云南路,北端止于汲橋路,途經云南路、云谷路、上海路、錦繡大道、黃河路、河北路、繁華大道、廬州大道、宿松路、金寨路、蒙城路和太和路,全長約40.2公里,全部為地下線,共設33座車站,平均站間距1.22公里。 2017年5月12日,正式進入建設階段。
view more靖神鐵路南起靖邊北站,與蒙華鐵路接軌,北至神木西站,與包西鐵路接軌并連通紅檸鐵路。設計正線全長232.68公里,投資193.66億元,設計運量近期5100萬噸,遠期7200萬噸,設計標準為國家Ⅰ級電氣化鐵路,建設工期3年,與蒙華鐵路同步建成。 靖神鐵路貫穿榆林能源化工基地,服務于神府、榆神、榆橫三大礦區和神府、榆神兩大工業園區。預留沿線煤礦及化工企業接入條件,規劃建設裝車站20座。這條鐵路建成后,對強化北煤南運、保障國家能源安全、促進陜北能源化工基地建設和區域經濟發展具有重要意義。 2017年6月15日上午,靖神鐵路建設追趕超越動員大會在榆林舉行,宣布靖神鐵路項目全線開工。
view more廣州地鐵11號線是廣州地鐵正在建設的城市軌道交通之一,線路代表色為紫色。線路全長43.2千米,共設32座車站,其中21座為換乘站。 廣州地鐵11號線為環線,是廣州地鐵的第一條環線,線路穿過天河區、越秀區、荔灣區、白云區和海珠區五大中心城區,拆遷與建設難度較大,列車同廣州地鐵13號線,為8節A型車編組。全部為地下站。 2017年4月29日,地鐵11號線沙涌站、芳村大道東站開始圍蔽施工,首個開建的站點是梓元崗站。 廣州地鐵11號線全線預計于2022年年底開通試運營。
view more福廈鐵路分為2個時代: 2017年1月15日正式開工,雙線高速鐵路,設計行車速度350公里/小時,正式工程長度294.1公里,全線橋梁85座191.4公里,隧道33座56.5公里,橋隧比為84.3%,沿線設福州南、福清西、莆田,泉港、泉州南、廈門北、漳州7座客站,項目投資估算總額530.4億元,項目建設工期5年。 2018年11月22日,福建首條高速鐵路--新建福廈鐵路廈門段橋隧全面開工,該段最關鍵控制性工程--西溪特大橋已完成橋梁樁基超過1100根,福社隧道施工不斷向前掘進。新建福廈高鐵是國家"一帶一路"建設重點工程,全長約290公里,預計2022年建成通車。
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